Programm
(Stand: 11.12.2023; Änderungen vorbehalten)
12. Dezember 2023 | |
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Moderation: Sandra Berndt | |
8.30 - 9.30 Uhr | Registrierung |
9.30 - 10.00 Uhr | Eröffnung und Begrüßung Steffen Müller, Leiter der Unterabteilung „Digitale Anwendungen“ |
10.00 - 10.20 Uhr | Impulsvorträge: Quo Vadis Autonomes Fahren – Wer hat die Nase vorn und warum? Forschungssicht: Prof. Dr. Meike Jipp, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR |
10.20 - 11.15 Uhr | Podiumsdiskussion Deutsche Chancen im globalen Wettbewerb – Wie gut sind die USA und China wirklich? Wo stehen wir bei KI, Daten, Hardware und Zulassungsfragen? Prof. Dr.-Ing. Klaus Dietmayer, Universität Ulm |
11.15 - 11.45 Uhr | Kaffeepause |
11.45 – 12.45 Uhr | Interaktive Fachdiskussionen Session 1 – Chipkompetenz und hardwareunabhängige Software für technologische Souveränität: Wie kann Deutschland sich gegen geopolitische Risiken absichern? Session 2 – AVF im ÖPNV: Wie gelingt die Einbindung in Mobilitätskonzepte? Session 3 – Softwaregrundlagen und Systemarchitekturen für einen sicheren Betrieb von AVF |
12.45 - 14.00 Uhr | Mittagessen |
14.00 - 14.15 Uhr | Resümee der Fachdiskussionen |
14.15 - 14.30 Uhr | Impulsvortrag Software defined Vehicle und Autonomes Fahren – Brauchen wir eine OEM-übergreifende Kooperation bei Hard-/Softwareentwicklung? |
14.30 - 15.15 Uhr | Podiumsdiskussion Software, Hardware, Daten: Was definiert zukünftige Fahrzeuge? |
15.15 - 15.45 Uhr | Kaffeepause |
15.45 - 16.30 Uhr | Projektvorstellungen Projekt 1 – Mannheim-CeCaS (Central Car Server-Supercomputing für Automotive) Projekt 2 – MINGA (Münchens automatisierter Nahverkehr mit Ride-pooling, Solobus und Bus-Platoons) Projekt 3 – NeMo.bil (Individualisierter öffentlicher Nahverkehr durch automatisiertes vernetztes Fahren mit Schwarmkonzept) |
16.30 - 17.45 Uhr | Podiumsdiskussion Geschäftsmodelle für den Regelbetrieb – Welche Impulse braucht es für die Umsetzung? |
17.45 - 18.00 Uhr | Verabschiedung und Ende der Veranstaltung Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz |